摘要:面向服务型制造的工业互联网平台快速发展并落地应用,其对工业数据深度感知、实时传输、快速计算分析、高度反馈响应的优势逐步凸显,也为制造服务可靠协作的执行提供了平台支撑。提出了一种基于服务等级协议(SLA, service level agreement)的制造服务可靠协作轻量级框架,包括协作服务通信与接口模块、服务等级协议数据管理模块、服务协作服务质量(QoS, quality of service)协商模块、“失效—失信—守信”评估模块、激励和惩罚机制模块,同时给出了基于 SLA 的制造服务协作流程,从服务可信发布、协作有效执行、任务守信完成3个方面保障制造服务协作的可靠实施。
摘要:作为低功率广域物联网新兴技术之一,窄带物联网(NB-IoT, narrow band Internet of things)面临着终端海量连接的压力和挑战。针对实际应用场景,提出一种Beta分布下的前导码分配方案,该方案首先计算各时隙设备能耗度,并按照平均能耗度和累计能耗度两种分组方式将设备划分为高能耗度设备组和低能耗度设备组,然后优先将前导码分配给高能耗度设备组,剩余前导码和高能耗度设备组冲突前导码分配给低能耗度设备组。仿真结果表明,与传统随机分配方案相比,所提方案能够有效提高 NB-IoT 系统平均接入成功率和平均吞吐量,同时能有效降低退避时间。
摘要:基于车联网(IoV, Internet of vehicles)用户的群智感知网络具有节点覆盖广泛、数据全面及时等优点。该技术实现的一大难点在于,如何通过充分挖掘和利用车联网用户的信息(如用户地理位置等)来选择合适的感知任务参与者,以合理地进行任务分配,进而提高感知任务的完成质量和任务发布者收益。为此提出了一种结合车辆用户轨迹特征与组合多臂赌博机(CMAB, combinatorial multi-armed bandits)算法的群智感知用户任务分配机制。首先,基于用户历史行车轨迹的相似程度,将用户聚类。然后,利用 CMAB 模型,将轨迹聚类信息作为用户任务分配的依据,求解最佳工作者组合。最后,利用真实出租车轨迹数据集对上述算法进行了验证。实验结果表明,考虑轨迹特征信息的任务分配算法具有更高的准确率,并能使任务发布者获得高收益。同时,所选出的工作者集合有相近的行车轨迹,对于同一地点的任务具有高的完成质量,能有效提高感知数据质量和任务发布者收益,适用于实际应用场景。
摘要:目前,车联网安全认证技术并不能很好地抵御车联网环境下的各种攻击,且在平衡安全和性能方面也存在缺陷。在深入分析车联网研究现状和安全威胁的基础上,提出了基于层次化的车辆—车辆(V2V, vehicle-to-vehicle)安全认证方案,并进一步提出了基于多个可信第三方的 L 型安全认证方案。所提方案更适合用于车联网环境,旨在保障汽车通信过程的信息安全,防止通信数据被不法分子窃取和篡改等。